上半年利润暴跌超470%，莱斯信息称多数项目将在下半年验收

低空经济布局与主营业务挑战并存

在中国科技和经济快速发展的背景下,低空经济正逐步从概念转化为现实，成为各行业关注的焦点之一，作为民航信息龙头企业，莱斯信息近年来积极布局低空经济领域，致力于抓住这一新兴机遇，公司在主营业务方面却面临着严峻的挑战，尤其是在道路交通运输和城市治理等核心领域，业绩承压显著，以下是对莱斯信息当前业务状况的全面解读。

主营业务承压：行业环境与公司表现

莱斯信息的主营业务主要包括道路交通运输、民航交通和城市治理三大板块，根据去年年报，这三大主业的营收占比分别为41.68%、38.88%和16.72%，2024年上半年的财报显示，公司营收同比下降28.37%，归属净利润同比大幅下滑473.5%，表现出明显的运营困境。

这一成绩的背后,主要是行业环境的恶化和公司业务执行的挑战，根据专业报告，2024年中国城市智能交通市场规模首次下滑至559亿元，行业边际影响显著，导致莱斯信息上半年营收大幅回落，财政管控政策的收紧，导致项目审批更加严格，且建设内容以刚需为主，进一步拖累了公司的项目进度和收入增长。

低空经济布局：潜力与进展

尽管主营业务面临挑战,莱斯信息却在低空经济领域展现出了积极的布局，作为民航信息领域的龙头，公司率先进入低空经济领域，推动了“天牧”整体解决方案的落地应用，据独立董事周柯透露，莱斯信息已在湖北省、南京市、扬州市以及文成县等地推进多个低空项目，展现出在这一领域的战略定位和实践能力。

低空经济的崛起为公司带来了新的增长点,随着城市化进程的加速和交通安全监管需求的增加，安全隐患治理、拥堵治理等领域的市场刚需日益凸显，预计未来市场投入将保持稳定增长，公司常务副总经理程先峰强调，公司将继续聚焦主责主业，提升核心竞争力，同时紧抓国家低空新质生产力战略发展契机，拓展行业生态，布局低空市场，打造新的业务增长极。

研发投入与技术创新：短期代价与长期回报

在应对主营业务业绩承压的同时,莱斯信息持续加大研发投入，上半年，公司研发费用达到0.71亿元，同比增长3.93%，研发费用率也达到了15.56%，显示出公司在技术创新方面的持续投入，这些投入主要用于开发具有行业领先性的系列拳头产品，为产业转型升级注入创新动能，这一投入也意味着公司在短期内需要承担较高的研发成本，可能加剧亏损。

面对投资者对技术投入与短期利润修复平衡的质疑,公司负责人表示，将通过聚焦核心项目、强化内控管理、优化成本管控等方式，提升项目实施效率和盈利能力，公司未来将继续加大技术研发力度，推动国产化创新，服务国家重大战略，助力国家治理体系和治理能力现代化水平的提升。

应对外部挑战：财政管控与中美贸易不确定性

除了行业环境的挑战,公司还需应对财政管控带来的项目审批严格化和刚需导向，这可能进一步延迟项目进度，中美贸易摩擦引发的不确定性也对公司的供应链和盈利能力构成压力，公司负责人表示，公司进口产品在整体采购中的占比较低，且大部分产品有国产替代品，实体清单”对公司业务的影响可控，公司未来将加速新技术攻关和新产品研发验证，推动国产化创新，为国家战略实施服务。

低空经济与主营业务的双轨策略

莱斯信息的发展现状表明,公司正在通过低空经济布局为未来增长注入动力，同时也在努力应对主营业务的短期挑战，尽管当前面临业绩承压和研发投入的压力，但公司在技术创新和市场拓展方面的积极尝试，为其未来的可持续发展奠定了基础，随着低空经济的进一步发展和主营业务的逐步恢复，莱斯信息有望在行业中实现更好的定位和发展。