我国明年起对纯电动乘用车 实施出口许可证管理

我国自2026年1月1日起对纯电动乘用车实施出口许可证管理

商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局联合发文，决定自2026年1月1日起，对纯电动乘用车实施出口许可证管理，这一政策调整将涉及近一半的电动载人汽车出口业务。

据悉,此次政策调整的对象为仅装有驱动电动机的具有车辆识别代码（VIN码）的其他载人车辆，海关商品编号为8703801090，申报出口资质的企业条件、管理方式、申报程序、出口许可证申领与发放等，将依照商务部、工业和信息化部、海关总署、原质检总局、原国家认监委《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（商产发〔2012〕318号）的相关规定执行。

海关总署统计数据显示,今年前8个月，仅装有驱动电动机的主要用于载人的其他机动车、具有车辆识别代号（VIN码）（商品编码为87038010）的出口数量为108.2万辆，出口金额为1595.21亿元，同期，全部电动载人汽车（包括10座及以上混合动力客车、10座及以上纯电动客车、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车）的出口数量为225.34万辆，出口金额为2947.91亿元，这也意味着，本次政策调整将涉及占比近一半的电动载人汽车出口业务。

实施出口许可证管理,旨在进一步规范纯电动乘用车出口秩序，保障出口产品质量，提升我国纯电动乘用车在国际市场的竞争力，这一政策也将有助于推动我国新能源汽车产业的健康发展。

在实施出口许可证管理过程中,相关部门将加强对企业的监管，确保企业符合出口资质要求，对于不符合条件的出口企业，将依法予以查处。

自2026年1月1日起,我国对纯电动乘用车实施出口许可证管理，旨在规范出口秩序，提升产品质量，推动新能源汽车产业健康发展，企业应积极适应政策变化，确保出口业务合规进行。