比亚迪在欧盟销量连续第二个月超过特斯拉

中国电动汽车制造商在欧洲市场持续发力,比亚迪销量翻倍领跑特斯拉

欧洲汽车行业协会（ACEA）发布数据显示，中国电动汽车制造商比亚迪在欧盟的新车销量在2024年9月较8月增长了两倍，连续第二个月超过美国竞争对手特斯拉，成为欧洲市场的一匹黑马。

随着插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）销量的增长，欧洲汽车市场整体呈现扩张态势，Stellantis集团在欧洲的销量也逾一年来首次重返增长轨道，显示出欧洲汽车市场正在逐渐回暖。

欧洲汽车行业仍面临多重挑战,美国进口关税、来自中国的竞争，以及在实现电动汽车普及的国内法规要求过程中难以实现盈利等问题，都给欧洲汽车行业带来了压力。

为了应对排放标准,汽车制造商纷纷提升插电式混合动力汽车的销量，这类车型相比纯电动汽车价格更低、盈利能力更强，成为汽车制造商的“香饽饽”，中国汽车品牌也借助这一技术，将欧盟对中国制造电动汽车征收关税的影响降至最低，并争取到对中国品牌持怀疑态度的欧洲消费者。

据ACEA数据显示,8月欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟（EFTA）的汽车销量增长4.7%，达到80万辆，大众和雷诺的注册量同比分别增长4.8%和7.8%；Stellantis的注册量增长2.2%，为2024年2月以来首次实现增长。

特斯拉在欧盟的销量下滑36.6%，市场份额从一年前的2%降至1.2%，而比亚迪的销量增长201.3%，市场份额达到1.3%，成为特斯拉的强劲对手。

同样来自中国、拥有名爵（MG）品牌的上汽集团（SAIC Motor）在8月欧盟销量激增59.4%，今年以来的累计市场份额升至1.9%，跻身欧盟今年迄今销量前十车企之列。

总体来看,中国电动汽车制造商在欧洲市场的崛起，不仅给欧洲汽车行业带来了压力，也为欧洲消费者提供了更多选择，在电动汽车普及的大趋势下，中国品牌有望在欧洲市场占据一席之地。