1000km太远了 小米汽车决定下调辅助驾驶安全里程要求
1月15日消息,在今晚的直播中,雷军宣布重要调整:为响应用户反馈,计划在下一次OTA软件升级中,下调小米汽车辅助驾驶安全里程要求。
此前,小米汽车于2024年开通辅助驾驶功能时,设置了1000公里的辅助驾驶安全里程门槛。这一要求的核心考量是城市场景驾驶环境复杂,希望用户通过累计使用高速领航辅助、自适应巡航及车道居中辅助等功能,积累驾驶经验后再解锁城市领航辅助,从安全角度为用户保驾护航。
但该门槛推出后,小米汽车从多个渠道收到大量用户反馈,普遍呼吁降低这一解锁标准。不少用户认为1000公里的累计里程要求过高,难以快速体验到核心智能驾驶功能。
对此,小米汽车高度重视,经过认真评估与用户沟通后,决定采纳建议优化解锁规则。
雷军也在1月15日的直播中同步回应此事,明确表示团队已完成评估,将在下一次OTA升级中调整该限制。
需要注意的是,即便安全里程门槛降低,辅助驾驶仍不等于自动驾驶,用户在使用过程中需始终保持对路况的关注,随时准备控制车辆。

相关文章:
内存价格疯涨 iQOO“买芯片送手机”这招还有用吗
零下30℃稳定运行!1200千瓦级涡桨发动机ATP120A成功点火
《穿越中国》获评第二届“新时代·新影像”推荐作品
央视揭秘首次航天员洞穴训练:在狭小洞道爬行 充满压迫感、紧张感
续航破千的固态电池来了!东风样车冬测发车 零下30℃冻不趴
这种面相可能是肿瘤前兆:别以为只是发福了
太原市多层次老年健康服务体系日臻完善
“布洛芬怎么知道我头痛?”别自作多情了,它根本不知道
AI 眼镜是噱头还是真实用?BleeqUp 在 CES2026 上给出了答案
2026 年 AI 优化公司推荐:推动行业进入“技术全覆盖”的新阶段










