信息量巨大！2025年新能源车销量1550万辆，L3级别车型生产准入，制定账款支付规范

我国汽车产业加速转型升级，迈向高质量发展新阶段

随着新一轮科技革命和产业变革的深入推进，汽车产业作为国民经济的重要支柱，正成为推动我国经济发展的关键力量，面对复杂严峻的外部环境和国内经济回升基础尚不稳固的挑战，我国汽车产业正积极转型升级,努力实现高质量发展。

工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025―2026年）》（以下简称《方案》）,为我国汽车产业未来发展指明了方向。

《方案》提出，2025年，我国汽车销量目标为3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量力争达到1550万辆左右，同比增长约20%，为实现这一目标，《方案》从多个方面提出具体措施。

加快新能源汽车全面市场化拓展，推动公共领域车辆全面电动化先行区试点，新增推广新能源汽车70万辆以上；组织开展新能源汽车下乡活动和县域充换电设施补短板试点，提升乡村居民用车电动化水平；积极开展燃料电池汽车示范应用，推动规模化应用；制定促进换电模式发展指导意见，满足市场多样化需求；深化新能源车险改革,优化商业车险基准费率。

加大力度促进汽车消费，贯彻落实国家相关文件要求，支持汽车以旧换新、新能源城市公交车及动力电池更新，促进汽车梯次消费、更新消费；开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车后市场消费；鼓励汽车限购地区优化限购政策，逐步实现从购买管理向使用管理转变；落实二手车销售便利化措施,促进二手车高效流通。

《方案》还强调推动智能网联技术产业化应用，深入开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，加快网联基础设施和云控平台建设，鼓励汽车前装V2X、5G等高性能通信模块，加快推进北斗系统规模化应用，促进物流、环卫、出行服务等多场景应用。

在规范汽车产业竞争秩序方面，《方案》提出加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期承诺；开展汽车行业网络乱象专项整治，规范行业数据信息发布，依法打击虚假宣传、商业诋毁等行为,维护健康有序的市场环境。

《方案》还强调加强报废和回收利用管理，严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰老旧汽车；健全新能源汽车动力电池回收利用体系，提升可再生资源应用比例，推动形成“精细化拆解+回用件高效流通”的发展模式。

《方案》为我国汽车产业未来发展提供了有力保障，在新的发展阶段，我国汽车产业将继续深化改革，加快转型升级,为国民经济持续回升向好贡献积极力量。